Как выполняется асфальтирование дорог: современные методы и материалы

Для большинства дорог в населенных пунктах, на трассах между городами применяется создание твердого покрытия в виде асфальтирования.

Метод, проверенный десятилетиями, является наиболее распространенным. Его также можно использовать для создания тротуаров, садовых и парковых дорожек. Достаточно купить асфальт, и выполнить укладку по определенным правилам.

Технология

Существует несколько вариантов укладки асфальта в виде дорожного покрытия:

1. Способ укладки горячей асфальтобетонной смеси. Технология требует проводить работы при сухой погоде и плюсовой температуре воздуха. Материал доставляется на место в нагретом состоянии, температура должна быть не ниже +100°С. Смесь засыпается в бункер асфальтоукладчика, там продвигается шнеками в трамбовочный узел спереди машины, при этом дополнительно подогревается до +120°С. Это единственный способ, которым допускается создание грузонапряженных магистралей с частым движением автомобилей.
2. Укладка холодных смесей. Они обычно имеют более мелкозернистый состав, более легкие, чем при горячем способе. Готовятся производственным методом, затем материал пакуется в мешки. При монтаже смеси не требуют подогрева, могут использоваться в любую погоду, при отрицательных температурах. Применяются для ремонтных работ, или для создания покрытия на мало оживленных дорогах с небольшими нагрузками. Лучший вариант для садово-парковых дорожек.
3. Монтаж жидких смесей, применяемых для ямочного ремонта или создания временного дорожного покрытия, когда проведение реконструкции магистрали, или укладка надежного покрытия, не представляется возможным.

Этапы

На первой стадии готовится площадка для укладки асфальта. Для этого территория очищается от мусора и растительности, производится выравнивание участка. Это делается при помощи снятия верхней части грунта, насыпка нового слоя и его утрамбовка на этой стадии не допускается.

Затем по подготовленному участку производится отсыпка песчано-гравийного слоя. Его толщина зависит от плотности грунта, гидрологических и геологических условий местности. Подушка делается в несколько слоев с трамбованием и выравниванием каждого с помощью механизированных катков для асфальта.

Затем поверх насыпается и также выравнивается, уплотняется слой щебня. После этого производится укладка асфальта горячим методом. По ровному и плотному покрытию дополнительно пропускаются катки, чтобы сделать поверхность более прочной. Количество слоев асфальта зависит от планируемой загруженности трассы.