Подробности о ремкомплектах тормозных суппортов: что входит в состав набора

Тормозная система любого автомобиля автовладельцами поддерживается в надлежащем порядке.

Они знают, что от ее функционирования зависит безопасность поездки. Чтобы тормоза были всегда в исправном техническом состоянии, необходимо купить ремкомплекты тормозных суппортов на autosteering.ru/catalog/tormoznye-sistemy/remkomplekty-tormoznyh-supportov-60 или в обычном магазине.

Функции тормозного суппорта

Узел входит в состав неподвижной части тормозов. Он необходим в дисковых тормозных системах. Большинство современных автомашин оснащаются именно такими тормозами, давно потеснившими барабанный вариант.

В задачи модуля входит прижим соответствующих колодок к диску. Таким способом осуществляется процедура торможения. По этой причине его исправность напрямую влияет на эксплуатационные параметры всего тормозного комплекса.

После того, как водитель нажал на педаль тормоза, жидкость, находящаяся в трубопроводах тормозной системы, приводит в движение поршень главного цилиндра, который посредством жидкого вещества передает усилие на группы поршней передних и задних суппортов.

В суппорте имеется один цилиндр или пара, а также две колодки. Поршни начинают оказывать давление на колодки. Они перемещаются, сжимают с обеих сторон тормозной диск. Это приводит к торможению колес.

Металлические компоненты тормозного суппорта многократно превосходят все резинотехнические изделия по прочности и износостойкости, долговечности. Поэтому некорректное функционирование суппорта зачастую связано с порчей пыльников и уплотнителей.

Достаточно старые резинки заменить новыми деталями, чтобы вернуть узел в нормальное техническое состояние. Именно с этой целью и выпускаются ремкомплекты тормозных суппортов. С их помощью восстанавливается полноценная трудоспособность тормозов без дорогостоящей замены целиком всего блока.

Состав ремкомплекта

Ремонтный комплект суппорта представляет собой набор запчастей и расходников, которые нужны для выполнения ремонтных работ. Традиционно в комплект поставки включаются специализированные смазочные материалы, направляющие, регулировочные элементы, уплотнительные кольца.

Следует помнить, что конструкция передних и задних узлов нередко различается. По этой причине наборы составляются разные. Обычно количество изделий рассчитано на ремонт одного суппорта, но бывают и сразу для двух колес.

Большинство поршней делаются стальными, покрытыми защитным антикоррозийным слоем. Малейшее нарушение пыльников приводит к нарушению покрытия и развитию коррозии. В связи с этим некоторые ремкомплекты содержат и поршни, изготовленные из нержавейки. После их монтажа проблема коррозии исчезает навсегда.