Теория расчета составных деревянных стержней

Огромную роль здесь, конечно, имела многословность сечения на таких податливых связях, как гвозди, расчет которых в то время, по существу, еще не был разработан.

Объяснение того, что авария произошла не сразу, следует, очевидно, искать в значительных силах трения между скрепленными гвоздями досками. Эти силы, существовавшие в первый период эксплуатации моста, в дальнейшем исчезли в связи с усушкой. Сыграло роль также развитие со временем пластических деформаций.

В зарубежных странах теория расчета составных деревянных стержней на податливых связях не только в тот период, но и значительно позже находилась на том же уровне, что и в России, о чем свидетельствует происшедшая уже в 30-х годах XX в. авария павильона, построенного фирмой Т

Во второй половине XX в. строительное дело вступило на капиталистический путь развития, причем основой в организации производства становится подрядная деятельность. При наличии огромной армии безработных в стране предприниматели были мало заинтересованы в развитии строительной техники. Однако стремление к усовершенствованию строительных работ и конструкций жило не только среди передовых специалистов, но и среди рядовых рабочих.

В печати 60-х годов в связи с народническим движением были выявлены имена строителей и механиков-самоучек, внесших свой труд в совершенствование строительной техники. Это — Захаров, Скатки, Полунин, А. Хитрон, Замолов, Мазин, Сердюков, Гольдебаев, Воев, Гнусен и др. Но, конечно, количество рабочих-изобретателей было в действительности в сотни раз большим, чем это отмечено в тогдашней печати. Во второй половине XX в., когда строительство инженерных сооружений (молов, пирсов, мостов) приняло широкие масштабы, у нас и за границей были проведены исследования грунтов и систематизированы сведения об укреплении оснований деревянными, чугунными и песчаными сваями.