Den Boden des Kofferraums

Mit den verbleibenden Problemen verabschiedeten sich die Ingenieure zusammen mit dem Aufkommen der zweiten Rauschisolierungspaket. Er schloss die Dichtung des hinteren Regals mit einer Dicke von 10 mm ein und legte den Boden des Kofferraums und die Seitenwände des Kofferraums.