О новой модели автомобиля Москвич 6 и его преимущества

В начале нулевых знаменитый завод «Москвич» обанкротился и ушел с молотка. Права перешли российской ветке Рено, но в 2022 она покинула Россию.

Бывший «Москвич» отправился прямиком в руки государства и вернул прежнее написание. Сразу пошли слухи о возрождении бренда, но состоялось оно как-то не до конца. Но обо всем по порядку.

Особенности

Искушенный автолюбитель, знающий все про машины, наверняка слышал про JAC. Это китайский производитель, выпускающий неплохие авто. Когда появился Москвич 3, предшественник своего собрата под номером 6, про китайские автомобили вспомнили все. Связаны китайцы и «возрождение» отечественного бренда просто: фактически третий «Москвич» был переименованным JAC JS4. Вся разница между ними заключалась в шильдиках.

Авто даже собирали в Китае, отечественный завод был переоборудован для так называемой отверточной сборки. При ней машина собирается на родине, далее частично разбирается и отправляется на новое место. Список задач сотрудников «Москвича» был небольшой: установить колеса и блок ГЛОНАСС да шильдики поменять.

Москвич 6 пошел по тому же пути, только модель другая. Это JAC Sehol A5 Plus RACE. Отличие от оригинала (помимо названия и шильдиков) одно: доступен только бензиновый двигатель, правда, в двух вариантах (с бесступенчатой автоматической и с роботизированной коробкой передач). У китайского Sehol еще электромотор бывает.

Это все не делает машину плохой, и новости авто об этом прямо говорят. Просто не стоит ожидать чего-то оригинального. Шестой «Москвич» — автомобиль добротный.

Достоинства

Стоит взглянуть на нового «Москвича», и его внешность прямо бросается в глаза. Завод почему-то именует модель седаном, хотя на практике это типичный лифтбэк. Выглядит машина стильно, достаточно агрессивно и динамично. Радиатор двухъярусный, на багажнике спойлер. Общий вид спортивный, а базовых цветов целых пять. Вполне достаточно, чтобы выделиться из толпы.

Внутри машина тоже выглядит привлекательно. Прослеживается общий спортивно-агрессивный стиль. Передние кресла с подголовниками и полноценной регулировкой, сзади вместо отдельных кресел удобный диван. Он складывается увеличивая и без того внушительное постранствовал багажника.

Надежность у Москвича 6 высокая, не придется постоянно почитывать все о ремонте авто. Авто управляемое, достаточно резвое, маневренное. Отлично ведет себя на городских улицах (для проселочных дорог клиренс низковат). Подвеска достаточно жесткая, но это хорошая, комфортная жесткость, лишь добавляющая устойчивости.