Основные этапы и способы ямочного ремонта асфальтового покрытия

Время от времени дорожное покрытие подлежит ямочному ремонту. Чем больше автомобилей эксплуатирует ту или иную дорогу, чем быстрее начинает разрушаться асфальт и появляются ямки.

Ровное и качественное дорожное покрытие играет огромную роль при обеспечении безопасности на дорогах для всех участников дорожного движения. Можно посмотреть на предоставляемые услуги ямочного ремонта на xn--80aakhkbhgn2dnv0i.xn--p1ai/uslugi/yamochnii-remont.

Особенности технологии ямочного ремонта

Ямочный ремонт всегда был и остается актуальным при ремонте дорожного покрытия. Популярность данного вида ремонта объясняется следующими положительными характеристика:

• при проведении ямочного ремонта не затрагиваются системы коммуникаций;
• подразумевает под собой срочный ремонт;
• движение полностью не перекрывается, а лишь затрудняется;
• нет необходимости в привлечении к выполнению данного вида работ тяжелой специальной техники;
• экономия денежных средств.

Технология ямочного ремонта позволяет восстанавливать свойства асфальтового покрытия, качество сцепления с дорогой, а также продлевает срок службы дорожного покрытия до следующей плановой замены (капитального ремонта).

Перед началом ямочных работ проводятся следующие действия:

• анализируются и устанавливаются границы «ямки», чтобы рассчитать масштаб будущих ремонтных работ;
• метод, применяемый при заделывании ямок, называется «метод топтания», суть которого заключается в применении вибрационных плит, функционирующих в ручном режиме;
• иногда при проведении ямочных ремонтных дорог могут быть задействованы тротуарные или же катки вибрационного типа;
• при ямочном ремонте может использоваться асфальтонагреватель, который облегчает труд и при этом выдает высококачественный результат;
• в холодное время года и даже в дождливый день, способ без нагревания асфальтового покрытия, может быть применим к ремонту ямок.

Основные способы ямочного ремонта

Ямочный ремонт можно проводить, выбрав один из разработанных способ:

1. Традиционный — он включается в себя множество трудоемких этапов по снятию старого слоя асфальта при помощи дорожной фрезы, далее кромкам ямы необходимо придать форму прямоугольника, очистить ремонтную поверхность от пыли и мусора, обработать битумной эмульсией и залить асфальтную смесь в ямку.
2. Разогревание и повторное применение старого материала.
3. Холодный метод — применяется холодный асфальтобетон.
4. Разрушение старого покрытия и заполнение ямки полимерасфальтобетонной смесью.
5. Горячий способ с применением литого асфальтобетона или с примесью песка, как крупнозернистого, так и мелкозернистой структуры.