Особенности замены амортизатора на автомобиле и основные этапы процесса

Рано или поздно наступает время, когда требуется проведение каких-либо ремонтных действий, так как транспортные средства с течением времени могут выходить из строя, ломаться.

В таких случаях требуется делать своевременное техническое обслуживание, чтобы предотвратить возможное внезапное возникновение неприятностей технического характера. Чаще всего требуется замена амортизаторов, относящихся к элементам подвески эксплуатируемого автотранспорта.

Посмотреть автосервис Ucar можно в интернете, а заодно изучить актуальные на сегодняшний день отзывы и прайс-лист на предоставляемые данной компанией услуги. Найти хорошего мастера сейчас непросто, но главное не доверять первому попавшемуся в объявлении, а тщательным образом промониторить доступные варианты.

Основные правила

Выделяют определенный перечень правил, требующих обязательного соблюдения. К ним относятся такие, как:

• если не менять амортизатор, то риск попасть в дорожно-транспортное происшествие возрастает в разы;
• в современных моделях автомобилей применяются масляные и газомасляные амортизаторы, данный факт необходимо знать, покупая новую деталь на смену устаревшей;
• важно производить замену на идентичную модель, которая предусмотрена конструкцией конкретной марки и модели автомашины.

Поэтапный процесса

Пошаговая инструкции выглядит следующим образом:

• для начала необходимо подготовить рабочие место, инструменты и новые элементы и узлы;
• далее автомобиль устанавливается на специальный подъемник, используя при этом надежные подпорки, а дальше надо приступить к демонтажу колеса, применяя домкрат;
• если колесо плохо откручивается, рекомендуется использовать смазку для деталей и механизмов (нанести ее и выждать около пяти-семи минут, чтобы запустилась реакция);
• затем освобождается стойка амортизатора от тормозных узлов и проводов, которые были закреплены на специальных кронштейнах;
• потом приходить время демонтажа всех составляющих элементов шасси, а в конце — амортизатора;
• остается отсоединить нижнюю и верхнюю части амортизаторов, не забывая при этом отделить от поворотного клапана и произвести замену, попутно удаляя мягкой тряпкой загрязнения и скопившуюся пыль на агрегатах и механизмах.

При необходимости рекомендуется провести дополнительный осмотр других составных частей, взаимодействующих напрямую или косвенно с амортизационными стойками.