Et de la température

Le tableau de bord a été soumis à des changements logiques. Des capteurs habituels, seul un compteur de vitesse est resté. Au lieu d’un tachymètre, des indicateurs du niveau de carburant et de la température du liquide de refroidissement, la voiture électrique indiquera sa puissance actuelle du moteur électrique en kilowatts, le degré de chargement de la batterie et la réserve de course restante.