Der Stoßfänger ist sehr groß und voluminös, sein Design ist ziemlich kompliziert.

Es spielt keine besondere Designrolle, aber für den Motor sind solche Filialen sehr wichtig.

Zunächst werden wir uns auf die Öffnungen konzentrieren, die sich auf der Motorhaubenabdeckung befinden.

Es unterscheidet sich nur in kleinen Veränderungen vom LADA Sport -Modell, die schneller als die Abschlüsse bezeichnet werden können, und nicht in der Einführung von etwas Neuem und Originelles.

Natürlich werden wir die Bewertung von vorne beginnen.

Solche Indikatoren machen die Maschine jedoch am stabilsten, wenn sie steile Manöver durchführen.

Jetzt sind ihre Dimensionen 17 Zoll.

Körperlänge — 3943 mm, externe Breite — 1700 mm, Höhe — 1450 mm.

Das Auto wurde wie die vorherige Version mit einem Körper der Fließheckversion veröffentlicht.

Der Verkauf von Lada Kalina NFR (siehe Foto im Artikel) begann Ende 2015.