Wenn Sie in einen Barden von 60 Kilometern pro Stunde abstürzen.

Wie wir wissen oder nicht, werden alle Discs bei der Freilassung ihren Krafttest unterzogen.

Und die Scheiben sind so etwas, das ständig auf Druck, Schütteln, russische Straßen und vieles mehr steht.

Wenn Sie sich der Logik zuwenden, können Sie verstehen, dass ihre Basis mit jeder Intervention in der Struktur der Festplatte nicht mehr perfekt ist.

Etwas leicht vom Thema der Reparatur von Automobilscheiben entfernt, geben wir zurück, unabhängig davon?

Die gewünschte Wärmebehandlung, die sich als sehr stark und ziemlich leicht herausstellte, geschah in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts.

Für Rennwagen versuchten sie, das leichtere Material zu benutzen, dh Aluminium, die Idee fehlte, da es nicht stark genug war.

Sie wurden durch die Idee der deutschen Ingenieure ersetzt, die vorschlugen, Räder aus einer Stahlplatte herzustellen.

Die ersten Autoscheiben bestanden aus gewöhnlichen Stricknadeln, wie jetzt auf Fahrrädern.

Die zweite Option sind gegossene Discs, sie sind nicht so stark und schwer, noch mehr sie gelten als einer der leichtesten, im Preisdurchschnitt.