Malgré le fait qu’en apparence la voiture ressemble à son prédécesseur, il a encore un certain nombre de solutions révolutionnaires complètement nouvelles.

La première de Porsche 911 GR3 2014 a récemment eu lieu, qui s’est tenue au Genève Motor Show, où la voiture a été présentée dans la dernière version du 911.

Ainsi, il devient clair que le marché moderne offre une vaste sélection de moyens pour le traitement anti-corrosion de la voiture.

Ils aident à protéger la voiture avec du vernis ou de la peinture des effets du sable et du gravier de manière fiable.

Les anticorcores ont également un film de protection spécial, qui est très stable par rapport aux revêtements d’usine.

De plus, ces produits doivent être bien isolés en métal d’électrolytes agressifs.

Les exigences spéciales sont avancées par rapport à la protection anti-corrosion du fond et des arcs de roue de la voiture.

De plus, ces médicaments n’ont pas d’effet négatif sur le revêtement de surface avec du vernis et de la peinture.

Ainsi, les anticoros pour protéger les cavités internes de la voiture doivent être homogènes en composition.

En même temps, il convient de savoir que des cavités cachées, l’ancien remède est presque impossible à retirer.