Votre accélération, cela

Soit dit en passant, c’est ce qu’on appelle «la surcharge des pointes». Le son de votre moteur aide également. Si le nombre de révolutions a parfois augmenté de manière significative, mais que vous soupçonnez clairement que cela ne correspond pas au niveau de votre accélération, cela peut signifier que les roues principales (principales) sont tombées dans un glissement.