Уникальная тара для грузоперевозок

Сегодняшние грузоперевозки товаров небольших размеров, практически повсеместно предвидят использование специальной транспортной тары именуемой — поддон. В сущности, само название, таит в себе разгадку их применения — под дном, то есть под низом. Используются они как тара для перевозки грузов в самых различных местах: вагонах, складах, по территории предприятия и т. п. Интересна история их появления. В основном их производство требовалось для улучшения погрузо-разгрузочных работ в вагонах.

С этой целью были разработаны специальные стандарты, которые утверждались на уровне министерства. Данных стандартов производители придерживаются и сегодня. Еще не так давно покупка поддонов предусматривала специальные заказы на изготовление и поставку заказчику. Сегодня же производитель изготавливает тару самостоятельно и с огромным запасом. Поскольку спрос на паллеты огромный. Нынешние поддоны изготавливают с самого различного сырья.

Это может быть полимерный материал, металл, древесина. Применяя дерево, в основном используют сосну, ель, осину, березу. Главное достоинство, которое имеют поддоны – это возможность многократного их использования. Продукция, уложенная на них, фиксируется термоусадочной или стрейч-пленкой, крепежными лентами либо ремнями. При этом некоторые модели данного вида тары имеют не только двузаходные, а также четырехзаходные конструкции.

Это значит, что переместить груз, уложенный на такие паллеты можно с заездом погрузчика со всех сторон. Такие конструкции особо удобные в небольших складских помещениях, где разворот погрузочной техники занимает много времени и сил. Стоимость новых видов тары зависит от конструкции, материала и некоторых особенностей их изготовления. Многие предприятия стараются использовать паллеты для многоразовых перевозок из более прочного материала, а также тару, бывшую в употребление.